Automobile et entretien automobile
Marché secondaire automobile
Le marché secondaire est le marché secondaire des pièces, accessoires et accessoires après la vente des véhicules par le fabricant d’équipement d’origine (OEM). Les constructeurs automobiles approuvent souvent des formulations de fluides spécifiques et stipulent que seuls ces fluides doivent être utilisés pour que la garantie reste valide. Les producteurs du marché secondaire offrent un choix accru aux consommateurs après la fin de la période de garantie OEM.
Les fabricants de produits chimiques et les formulateurs fabriquent des fluides qui jouent un rôle vital dans le fonctionnement et les fonctions du véhicule. Par exemple, les mélangeurs de lubrifiants produisent des huiles moteur, des huiles pour engrenages et des fluides de transmission automatique. De même, d’autres entreprises chimiques fabriquent des fluides à base de glycol, tels que des antigels/liquides de refroidissement moteur et des liquides d’embrayage et de frein.
Les mécaniciens d’entretien sélectionnent les fluides automobiles du marché secondaire en fonction de la marque du véhicule. En général, les constructeurs automobiles créent des spécifications pour les niveaux de performance que les fluides de leurs systèmes doivent respecter.
Souvent, les constructeurs automobiles spécifient également des limites strictes de propriétés physiques que de nombreux experts considéreraient comme peu susceptibles d’affecter les performances. De plus, de nombreux fabricants ne rendent pas facilement accessibles les détails de leurs spécifications pour des raisons d’ouverture et de transparence. Certains constructeurs automobiles déclarent que les consommateurs ne doivent utiliser que leur propre marque de fluides. D’autres affirment que les consommateurs ne doivent utiliser que des fluides qu’ils approuvent. Souvent, ils répertorient les fluides approuvés par nom commercial sans citer les résultats des tests de performance.
Les fabricants de fluides et de produits chimiques du marché secondaire mélangent des additifs dans un fluide de base afin de produire le produit requis. Par exemple, les fabricants d’antigel/liquide de refroidissement moteur et de liquide d’embrayage et de frein mélangent des inhibiteurs de corrosion et des stabilisants dans des fluides à base de glycol. De même, les mélangeurs de lubrifiants mélangent des antioxydants, des détergents, des dispersants, des inhibiteurs de corrosion et des additifs extrême pression et anti-usure dans une huile minérale ou synthétique.
Répondre aux exigences
Les fabricants de fluides du marché secondaire doivent s’assurer que leur produit répondra aux exigences de performance des normes spécifiées par l’OEM. Différents FEO s’approvisionnent parfois en composants et matériaux différents lors de leur fabrication. Par conséquent, les mélangeurs formulent parfois une gamme de plusieurs fluides différents qui répondent aux exigences des spécifications fixées par différents équipementiers.
Les formulateurs utilisent souvent les mêmes fluides de base pour plusieurs produits de rechange, ajustant les propriétés du fluide fini pour s’adapter aux différentes applications OEM en ajoutant différents additifs. Ils choisissent les additifs en fonction de leur fonction : certains additifs protègent le fluide, d’autres protègent les composants du véhicule. Afin de s’assurer que le fluide protège à la fois les pièces et ne se dégrade pas à l’usage, ils utilisent une combinaison de plusieurs additifs dans le fluide de base. Parfois, certaines combinaisons d’additifs et de fluide de base produisent des résultats indésirables inattendus. Dans de tels cas, les chimistes chargés des formulations doivent reconcevoir le produit et le retester.
De plus, les formulateurs doivent obtenir des données de test fiables sur le fluide par rapport aux exigences des spécifications OEM. Les équipementiers spécifient généralement une grande batterie de tests qui rendent les tests de produits à la fois étendus et coûteux. De plus, si l’on considère le coût des voitures et des camions, la plupart des consommateurs conviendraient que ces tests sont nécessaires pour protéger leur investissement. Cependant, si un fluide échoue à l’étape finale des tests, la reconception et les nouveaux tests augmentent considérablement les coûts et le temps de développement.
De plus en plus, les concepteurs de produits fluides du marché secondaire utilisent des ensembles d’additifs qui, lorsqu’ils sont ajoutés à un fluide de base spécifié, produisent un produit qui réussit tous les tests de performance requis. Les fabricants d’additifs combinent plusieurs additifs dans un liquide facile à manipuler qui se mélange facilement dans le fluide de base. Ils testent ensuite le fluide fini par rapport aux tests de performance spécifiés dans les spécifications OEM, afin de montrer qu’il répond aux exigences de performance.
Ensembles d’additifs et stabilisateurs de fluide glycol
Brad-Chem Ltd. fabrique des super concentrés d’antigel/liquide de refroidissement moteur et un ensemble d’inhibiteurs de corrosion pour liquide de frein. Les fabricants de fluides glycols utilisent ces stabilisants pour produire des concentrés antigel commerciaux et des produits prêts à l’emploi (RTU).
Pour les véhicules plus anciens, nous proposons Brad-Chem 552, qui est un inhibiteur basé sur la technologie des acides organiques sans NAP. Brad-Chem 552 remplace les anciens types d’IAT inorganiques. Pour les voitures et camions modernes, nous proposons Brad-Chem 557, qui est un ensemble OAT longue durée sans NAP, adapté à la modification en HOAT et SiOAT. De plus, Brad-Chem 557 dans du monoéthylène glycol répond à de nombreuses normes internationales et spécifications OEM en vigueur.
De plus, de nombreux fabricants d’huiles pour moteurs et engrenages automobiles utilisent Brad-Chem 526 comme ensemble d’inhibiteurs de corrosion. Cet ensemble d’inhibiteurs de corrosion offre une inhibition de la rouille multi-métaux et une excellente protection contre la corrosion du cuivre et des métaux jaunes.
Nous sommes le distributeur de BRB International BV sur le marché britannique et irlandais. À ce titre, nous fournissons de l’huile pour engrenages automobiles, de l’huile moteur et des ensembles d’additifs ATF au marché secondaire britannique. Nous distribuons également leurs améliorants VI OCP, styréniques et copolymères étoiles dans cette région.
En notre qualité de distributeur britannique de Nyco, nous fournissons des esters synthétiques pour certaines applications de fluides automobiles spécialisés. De plus, nous fournissons la gamme complète de poly alpha oléfines (PAO) et de m-PAO catalysés par un métallocène. Des combinaisons de certaines de ces huiles de base et ensembles d’additifs peuvent être utilisées pour fabriquer des huiles moteur et pour engrenages entièrement synthétiques. De plus en plus, les mélangeurs de lubrifiants utilisent également les esters Nyco comme additifs spéciaux pour une plus grande lubrification et propreté.
Additifs d’entretien automobile
Les fabricants de produits chimiques d’entretien automobile proposent généralement une gamme de différents nettoyants et autres fluides, tels que des produits lave-glace. Les produits de nettoyage comprennent les décapants de film routier et les nettoyants pour jantes en alliage.
La plupart des fabricants de produits d’entretien automobile fabriquent des produits de nettoyage à base d’eau. De plus, l’eau elle-même peut corroder les métaux exposés. L’exposition à l’eau provoque la formation de rouille sur les surfaces métalliques ferreuses exposées ou la coloration des alliages d’aluminium. Certains producteurs incorporent également des acides ou des alcalis qui enlèvent la saleté ; mais, qui peut également attaquer certains métaux, en particulier dans les nettoyants pour roues.
Nous recommandons d’incorporer Brad-Chem 563 dans les décapants de film routier de pH neutre à légèrement alcalin pour protéger les métaux et alliages automobiles contre la corrosion. Brad-Chem 563 est facilement biodégradable et a un faible impact environnemental dans cette application.
Les nettoyants pour roues peuvent être des formulations acides ou alcalines et les défis de corrosion pour ces deux types varient. Nous proposons une gamme d’inhibiteurs de corrosion acide pour de nombreux types d’acides différents, ainsi que des solutions pour les systèmes de nettoyage de roues alcalins. Pour plus d’informations sur nos additifs pour le secteur automobile, veuillez nous contacter.